插混不是“差混”，广汽本田“双子星”用极限挑战再现王子风范！

谁说插混车型“有电一条龙，没电一条虫”？

在不久前，由广泛本田举办的第五届极限挑战赛决赛中，广汽本田旗下的全新雅阁插电混动e:PHEV和全新皓影插电混动e:PHEV接受极限挑战。

它们满电一箱油从青藏高原出发，沿河西走廊南下，途经古城西安，最终到达湖北宜昌。一路跋山涉水，经受高寒，雨雪、沙尘等复杂天气及高原、山地等各种路况的考验，跨越大半个中国。

最终，全新雅阁e:PHEV续航突破2132.7km，全新皓影e:PHEV续航突破1936.1km，双子星共创续航新纪录4068.8km，颠覆了人们对插混车型的认知，再现王子风范！

对此，众多网友评价说，不是插混车型不行，是你专业技术不行！

大家都知道，在支持“加油”和“充电”的技术范畴内，有增程和插混两套技术解决方案。增程式动力不支持发动机直驱，能量转化效率低，如果电量不足时，会影响动力的表现。

而插混式动力就不同了，它可兼顾串并联等多种工作模式，能够令车辆时刻保持在最佳状态。依托第四代i-MMD插混系统的广汽本田插混双子星，就属于这种车型。

热效率高达41%的第四代i-MMD插混系统专用发动机，它能榨干每一滴燃油能量，这与与Honda品牌延续25年的混动基因密不可分，它能在三电系统加持下，整车能够在各种状态下保证最佳的经济性与动力性。

除此之外，广汽本田插混双子星还保留了Honda的运动血统。如，雅阁e:PHEV拥有扎实的底盘和精准的调教，在面对颠簸路面或激烈驾驶，都能保持较好的舒适与支撑；而皓影e:PHEV则可通过3轴振动传感器可以高精度检测胎噪，提供良好的静谧性。

还有，在许多用户关注的智能座舱和智能驾驶上，全新雅阁e:PHEV的表现同样引人注目。如，车辆搭载了10.2英寸全液晶仪表盘和12.3英寸彩色智能互联屏，外加抬头显示系统，可以多屏联动。以“ONE SHOT为设计理念”的座舱，可将车内功能高度集中，支持自定义模式，尊重用户习惯。

对于想要购买插混车型，广汽本田“双子星”是个不错的选择！